通過檢查連接件、預(yù)熱發(fā)動機，再調(diào)節(jié)怠速和混合比螺絲等步驟來調(diào)整摩托車混合比，從而優(yōu)化性能。

調(diào)整混合比前，要做好準(zhǔn)備工作。先檢查與化油器相關(guān)的連接件，保證連接緊密，無漏氣問題，這是精準(zhǔn)調(diào)整的基礎(chǔ)。之后啟動發(fā)動機并預(yù)熱，一般3到10分鐘，讓摩托車處于正常工作溫度，如此能獲得準(zhǔn)確調(diào)整結(jié)果。

接著進入關(guān)鍵的調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)。先將化油器混合比螺絲順時針旋到底，再逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈。然后調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最低點但不熄火。隨后左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高，此時燃油和空氣混合比例得到優(yōu)化。也可以先將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至每分鐘1500 - 2000轉(zhuǎn)，再緩慢轉(zhuǎn)動混合氣調(diào)整螺絲，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高且運行平穩(wěn)后，把轉(zhuǎn)速鎖定在每分鐘1000 - 1300轉(zhuǎn)之間。

調(diào)整摩托車混合比，需要耐心與細(xì)心，每次調(diào)整后都要試駕感受發(fā)動機狀態(tài)。當(dāng)混合比恰當(dāng)，發(fā)動機響應(yīng)更迅速，加速有力，騎行更流暢，燃油利用效率也能提高。