車輪打滑時(shí)調(diào)整方向盤需視具體情況而定，基本原則是微調(diào)，避免大幅轉(zhuǎn)向致車輛失控。

若是后輪打滑，向左滑就向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，向右滑則向右轉(zhuǎn)動(dòng)。這是因?yàn)楹筝喆蚧瑫?huì)使車尾擺動(dòng)，往相同方向打方向盤能讓車頭與車尾的運(yùn)動(dòng)趨勢相匹配，維持車輛行駛方向。比如后輪向左滑，車尾向左擺，此時(shí)向左打方向盤，車頭就能順勢調(diào)整，減少失控風(fēng)險(xiǎn)。

后驅(qū)車在濕滑路面易甩尾。當(dāng)車尾向左滑，駕駛員向左打方向；向右滑則向右打方向。后驅(qū)車動(dòng)力強(qiáng)勁，在特殊路況下更需謹(jǐn)慎操作。

前驅(qū)車快速過彎出現(xiàn)“推頭”，要減速，把方向盤打直，不能向彎道內(nèi)部轉(zhuǎn)向。因?yàn)椤巴祁^”時(shí)前輪突破抓地力極限，此時(shí)打直方向盤、減速，有助于恢復(fù)抓地力，讓車輛穩(wěn)定行駛。

總之，車輪打滑情況復(fù)雜，駕駛員遇到時(shí)要冷靜應(yīng)對(duì)，依實(shí)際情況微調(diào)方向盤，確保行車安全。