汽車馬力常見的計算公式是功率(kW)=扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549 。

這一公式清晰地展現(xiàn)了汽車馬力與扭矩、轉(zhuǎn)速之間的緊密聯(lián)系。扭矩體現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)的力量，轉(zhuǎn)速反映發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的快慢，二者共同作用決定了功率，也就是我們所說的馬力。馬力作為發(fā)動機(jī)功率單位，直觀反映了單位時間內(nèi)發(fā)動機(jī)的作功能力，是發(fā)動機(jī)性能的重要體現(xiàn)。比如一款車扭矩較大、轉(zhuǎn)速也高，那么通過這個公式計算出的馬力值就大，意味著發(fā)動機(jī)作功能力強(qiáng)。

此外，公制馬力和英制馬力在數(shù)值上有所不同，一般提及的多為公制馬力，1馬力約等于735瓦特。汽車的馬力越大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常越高，車輛加速越強(qiáng)勁，能提升汽車極致性能和最高速度。不過在評估汽車性能時，馬力并非唯一的考量因素，扭矩、功率比等也起著重要作用。綜合考量多方面因素，才能全面了解汽車的性能表現(xiàn)。