S彎總是壓線，主要是由于駕駛操作不當(dāng)、對車輛位置判斷失誤以及練習(xí)不足等原因?qū)е碌摹?/p>

在駕駛操作方面，很多駕駛者駛進(jìn)彎道時沒有提前減速靠右行駛，或者轉(zhuǎn)動方向盤過快過急，這使得車輛難以按照正確軌跡行駛，容易壓線。而且，沒有盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線，也會增加壓線風(fēng)險。另外，駕駛過程中若使用制動，特別是緊急制動，會干擾車輛的行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致壓線。

對車輛位置判斷失誤也是重要因素。比如轉(zhuǎn)彎時沒及時注意行駛方向，沒把握好打方向盤的時機(jī)，車身要出S彎時急打回方向盤，就容易導(dǎo)致車身壓線。還有，不少人缺乏車感，對車輛行駛趨勢判斷不準(zhǔn)，不能準(zhǔn)確判斷輪胎位置，忽略了后輪與邊線的距離，從而造成壓線。

部分駕駛者對曲線行駛投入精力少，練得不熟練，沒記清教練教的方法，也是S彎壓線的原因。車速控制不好同樣會影響駕駛，這不僅是曲線行駛的關(guān)鍵，也是整個駕駛學(xué)習(xí)的重點。

總之，要想在S彎行駛時不壓線，駕駛者需注意操作細(xì)節(jié)，多練習(xí)以增強(qiáng)車感，精準(zhǔn)判斷車輛位置，合理控制車速。