真空胎變形后，需根據(jù)變形程度和位置，采取手動(dòng)調(diào)整、局部加熱或更換等不同措施。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)真空胎變形，首先要判斷其嚴(yán)重程度。若是輕微變形，還有手動(dòng)調(diào)整的可能；但嚴(yán)重變形的話，從安全角度出發(fā)，建議直接換新胎。比如后輪鋼圈變形，通常只能選擇更換。其次要確定變形位置，像輪轂凸緣若嚴(yán)重變形，肉眼便可察覺；不明顯時(shí)則需卸下車輪，通過往輪胎與輪轂連接部位灑水的方式，有氣泡冒出的地方就是暗漏位置，而暗漏處往往與變形有關(guān)聯(lián)。對(duì)于找到的變形位置，還可以使用專用檢測(cè)儀器，對(duì)其進(jìn)行局部加熱處理。在日常行車中，輪轂一旦出現(xiàn)問題，會(huì)影響輪胎穩(wěn)定安裝在車軸上，繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致輪胎泄漏、異常磨損、車輛跑偏等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至危及行車安全。

真空胎變形不容小覷，要通過判斷程度、確定位置等方式，及時(shí)進(jìn)行處理，以保障行車安全。