新能源汽車爬坡表現(xiàn)總體良好，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

不同類型的新能源汽車爬坡各有優(yōu)勢。純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可提供高扭矩輸出，像北汽新能源 EV200 爬坡性能強(qiáng)勁，動(dòng)力優(yōu)勢明顯，在山路大坡度上坡時(shí)也不費(fèi)力?；旌蟿?dòng)力汽車則依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合，爬坡能力同樣不容小覷。燃料電池汽車在爬坡方面的表現(xiàn)也較為出色。

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV 在高速爬坡時(shí)，最高時(shí)速能開到 130，100 往上加速動(dòng)力也能隨叫隨到；在坡度高達(dá) 40 度的鄉(xiāng)間小道也沒有溜車隱患，車身沉穩(wěn)。而且，新能源汽車油門踏板輕盈，加速線性，轉(zhuǎn)彎收油門時(shí)動(dòng)能回收系統(tǒng)還能自動(dòng)減速，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活。不過，純電動(dòng)汽車無多擋變速箱，可能會(huì)使上坡速度變慢，但爬坡能力與燃油汽車相當(dāng)甚至更優(yōu)越。

新能源汽車憑借自身技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢，在爬坡方面有著出色表現(xiàn)。消費(fèi)者在購車時(shí)，多對比不同車型的相關(guān)參數(shù)，便能更好掌握其爬坡能力，選出符合自身需求的車型。