大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空調(diào)依靠壓縮制冷原理實(shí)現(xiàn)制冷。

帕薩特空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件協(xié)同運(yùn)作達(dá)成制冷目的。壓縮機(jī)率先工作，將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮，使其變?yōu)楦邷馗邏旱臍鈶B(tài)制冷劑，這是整個(gè)制冷過(guò)程的起始動(dòng)力。之后，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中進(jìn)行冷卻，進(jìn)而凝結(jié)成高溫高壓的液態(tài)制冷劑，實(shí)現(xiàn)了氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變。接著，液態(tài)制冷劑來(lái)到節(jié)流閥（膨脹閥），在這里壓力和溫度急劇下降，變成低溫低壓的液態(tài)與氣態(tài)混合的制冷劑。最后，這種混合制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量，讓車(chē)內(nèi)空氣溫度降低，完成制冷環(huán)節(jié)。如此不斷循環(huán)，持續(xù)為車(chē)內(nèi)帶來(lái)涼爽。

大眾帕薩特的空調(diào)通過(guò)壓縮制冷循環(huán)，在壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器等部件的緊密配合下，將制冷劑進(jìn)行形態(tài)和壓力溫度的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)吸收車(chē)內(nèi)熱量達(dá)到制冷效果，為駕乘人員營(yíng)造舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。