車停后風扇還在轉(zhuǎn)，可能是為給發(fā)動機降溫，也可能存在電路虛接、水溫傳感器損壞等問題。

汽車在運行過程中，發(fā)動機產(chǎn)生大量熱量，即便停車后，發(fā)動機溫度可能依然較高。為避免高溫損害發(fā)動機，風扇會繼續(xù)運轉(zhuǎn)。因為停車后水泵停轉(zhuǎn)，局部溫度還會上升，風扇持續(xù)工作可有效降低發(fā)動機溫度，這是正常現(xiàn)象。尤其是長時間行駛后，發(fā)動機停車前處于高溫狀態(tài)，風扇就需持續(xù)運轉(zhuǎn)直至發(fā)動機冷卻。

不過，若發(fā)動機冷卻后風扇仍在轉(zhuǎn)動，就可能存在問題。電路虛接會使風扇控制系統(tǒng)誤判發(fā)動機溫度，導致風扇持續(xù)轉(zhuǎn)動；水溫傳感器故障，會一直傳遞高水溫信號給風扇控制電腦，使風扇異常啟動；風扇繼電器觸點粘死，會讓熄火后風扇無法及時斷開電源，持續(xù)轉(zhuǎn)動。

車停后風扇轉(zhuǎn)動，正常情況是為發(fā)動機散熱，若轉(zhuǎn)動時間過長則需關(guān)注檢查，及時排除潛在故障，保障汽車正常運行 。