電噴發(fā)動機排出空氣的方法因類型而異，電噴柴油機可通過按壓手動排氣裝置或封閉回油管等操作來排出空氣，高壓共軌系統(tǒng)也有相應特定步驟。

對于電噴柴油機，其柴油泵側方一般設有手動排氣裝置。在車輛熄火狀態(tài)下，連續(xù)輕按該排氣裝置，直到有油液噴出，就能排出燃油系統(tǒng)里多余的空氣。要是沒有手泵，需先將柴油濾芯和油水分離器灌滿油，接著松開噴油嘴上的高壓油管，啟動車輛直至有油噴出后再合上，啟動過程中還要按油泵上的手動油泵來保證供油充足。而有的車在油泵上有排氣螺栓，擰開后按手油泵，排氣時擰松高壓油管與噴油器連接螺母，扳動減壓桿、加大油門，用搖把或起動機帶動發(fā)動機轉動，看到柴油從接頭處流出即表示高壓油管空氣排出，之后擰死放氣螺釘，將手動油泵撳壓回原位。對于電控高壓共軌系統(tǒng)，在油箱上找到回油管，用螺絲做堵頭堵上，車輛運行約10秒，重復幾次直到發(fā)動機順利啟動，然后迅速解除封閉，熄火并恢復回油管。最后使用專業(yè)的愛夫卡解碼器清除故障碼，確保指示燈恢復正常。

電噴發(fā)動機排出空氣是保障其正常運行的重要環(huán)節(jié)，掌握正確的排氣方法，能讓發(fā)動機的性能得到良好發(fā)揮，助力車輛順暢行駛 。