領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架在舒適性與操控性之間取得較好平衡，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常需求。

領(lǐng)動(dòng)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占用空間小，能減輕車輛前部重量，提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度，精準(zhǔn)度高，操控靈活。在保證行駛穩(wěn)定性的同時(shí)，還節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

后懸架方面，采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架。它通過軸連接兩個(gè)后輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。經(jīng)精心調(diào)校，日常行駛中可有效過濾小幅顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在過彎時(shí)，也能提供一定的支撐力，使得側(cè)傾控制較好。

領(lǐng)動(dòng)的懸架系統(tǒng)雖然并非最先進(jìn)的技術(shù)，但在舒適性、操控性、空間利用和成本效益等多方面實(shí)現(xiàn)了較好的兼顧。它能夠吸收路面的沖擊和震動(dòng)，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，讓駕駛者無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，都能有不錯(cuò)的體驗(yàn)。