衡量汽車壓縮比可以通過實際測量和公式計算兩種方式。

實際測量時，可按照維修手冊操作。先讓點火和燃油噴射系統(tǒng)停止工作，節(jié)氣門開到最大，拆下所有火花塞，連接遙控起動按鈕到起動系統(tǒng)，將壓縮比計量表裝到1號氣缸火花塞孔，按遙控起動按鈕完成一個循環(huán)后停止，讀取并記錄計量表數(shù)值，按壓力釋放閥后再測其他氣缸。若某氣缸壓縮比低，可向氣缸內(nèi)噴少量機油重復(fù)試驗，以判斷活塞環(huán)密封情況。還可使用壓縮比測試儀，發(fā)動機冷卻停止運轉(zhuǎn)后，將測試儀吸氣管插入汽缸，手動搖動壓縮汽缸內(nèi)氣體，由測試儀記錄最低和最高氣壓算出壓縮比。

公式計算方面，壓縮比 = (氣缸工作容積 + 燃燒室容積)÷ 燃燒室容積 。不過計算前要測量活塞上止點時的燃燒室容積、活塞下止點時的氣缸總?cè)莘e等相關(guān)數(shù)據(jù)。測量可在發(fā)動機解體后用量缸表或直尺進行。

無論是測量還是計算，都能幫助我們衡量汽車壓縮比，了解發(fā)動機工作狀態(tài)與性能，為汽車的使用和維護提供依據(jù) 。