水泵也是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)之一，水泵故障還會引起水溫過高。水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動阻力增大等問題。

水泵也是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)之一，水泵故障還會引起水溫過高。水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動阻力增大等問題。

汽車水泵壞了主要有以下幾種現(xiàn)象：1、汽車發(fā)動機水溫增高，溫度降不下來；2、發(fā)動機靠近水泵部位漏水；3、汽車發(fā)動后水泵部位有異響。檢查方法：打開水箱蓋，著車給油，觀察水箱的水是否成漩渦裝，隨著油門加大水會漩渦流動的很厲害，如果反應(yīng)不大的話，等水溫在熱點，電子扇啟動，節(jié)溫器打開就會漩渦了，隨著油門變化漩渦也會有變化的，這樣水泵就沒壞，如果水泵壞了的話，夏天行車10公里都跑不到就得趴窩開鍋，水泵部位噪音大或漏水都是要壞的前兆，高溫就不要再跑了，會吃缸墊拉缸抱瓦等，很嚴重，接近于大修了。水泵葉輪開裂：葉輪損壞的常見形式有葉輪開裂 、葉輪從泵軸上松脫或葉輪腐蝕 ，葉輪腐蝕一般不會造成發(fā)動機故障 。葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后 ，冷卻液循環(huán)速度變慢 ，容易引起發(fā)動機溫度過高的故障 。損壞的葉輪在旋轉(zhuǎn)時還可能撞擊水泵殼體 ，造成殼體碎裂 。葉輪損壞的原因通常是由于發(fā)動機出現(xiàn)了非正常高溫的情況 ，有些是因為水泵葉輪的質(zhì)量問題 。檢查葉輪是否損壞時 ，大多數(shù)水泵只能拆下后才能看到葉輪的狀況 ，有些發(fā)動機在拆下節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪 。水泵與缸體的結(jié)合面漏水的常見原因是水泵的橡膠密封圈損壞 ，或水泵殼體與缸體結(jié)合面之間的密封墊損壞 。防凍液具有一定的顏色并在受熱時會散發(fā)出特殊的氣味 ，因此可以通過發(fā)動機工作時能否聞到防凍液的氣味或觀察水泵附近是否有防凍液的痕跡來判斷水泵是否泄漏 。