處理牽引鞍座之間的間隙，要先將車輛停在平整地面、拉起掛車手剎，再松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，接著逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿至鞍座拉手外拉費力，隨后順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿一圈并上緊鎖緊螺母。

具體而言，將車輛停在平整地面并拉起掛車手剎是為了保證調(diào)整過程中車輛穩(wěn)定，為后續(xù)操作提供安全基礎。松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，能讓調(diào)節(jié)螺桿可以自由轉(zhuǎn)動，以便進行間隙調(diào)整。逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，逐漸減小間隙，當鞍座拉手向外拉出感到費力時，說明間隙已調(diào)整到合適范圍邊緣。此時順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿一圈，是對間隙的精準微調(diào)，最后上緊鎖緊螺母，防止在車輛行駛過程中調(diào)節(jié)螺桿松動，導致間隙發(fā)生變化。

此外，若掛車牽引座間隙大，最好先脫掛檢查，查看銷子是否磨損過大，若有問題則需更換；若銷子沒問題，再去調(diào)整鞍座。總之，合理處理牽引鞍座間隙，能保障牽引車與掛車連接穩(wěn)定，提升車輛行駛安全性。