計(jì)算公里數(shù)可通過(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)上的里程表直接讀取，也可根據(jù)輪胎轉(zhuǎn)數(shù)與周長(zhǎng)計(jì)算，還能結(jié)合行車(chē)電腦數(shù)據(jù)、車(chē)輛保養(yǎng)記錄及部件磨損情況等推算。

大多數(shù)汽車(chē)配備電子里程表，車(chē)速傳感器將車(chē)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)發(fā)送給行車(chē)電腦，經(jīng)計(jì)算后在儀表盤(pán)顯示公里數(shù) 。其原理是輪胎轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎周長(zhǎng)。通過(guò)直接讀取里程表數(shù)據(jù)能直觀了解行駛公里數(shù)，不過(guò)此數(shù)據(jù)可能被篡改，特別是在二手車(chē)交易時(shí)需謹(jǐn)慎。若車(chē)輛有行車(chē)電腦，也能從中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，但不是所有車(chē)型都具備該功能。車(chē)輛保養(yǎng)記錄也能用來(lái)推算公里數(shù)，相對(duì)準(zhǔn)確，只是記錄可能不完整。另外，依據(jù)輪胎磨損程度、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損情況，以及內(nèi)飾磨損狀況等車(chē)輛部件的老化程度，也能輔助判斷行駛里程，通常公里數(shù)高的車(chē)輛部件磨損更嚴(yán)重。

計(jì)算公里數(shù)有多種方式，各有特點(diǎn)與局限。實(shí)際應(yīng)用中，需綜合運(yùn)用這些方法，以便更準(zhǔn)確地得出車(chē)輛的行駛公里數(shù)，尤其是在二手車(chē)交易等場(chǎng)景下，更要謹(jǐn)慎核實(shí)公里數(shù)的真實(shí)性。