摩托車加柴油后，剛開(kāi)始或能正常行駛一陣，隨后會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、冒藍(lán)煙、火花塞損壞，甚至氣缸爆炸等嚴(yán)重后果。

摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)是按照燃燒汽油來(lái)設(shè)計(jì)的，汽油的特性與柴油大不相同。當(dāng)柴油加入摩托車油箱，起初，因?yàn)橛偷纼?nèi)可能還殘留有少量汽油，摩托車或許還能正常跑上一會(huì)兒。但隨著汽油消耗殆盡，柴油開(kāi)始發(fā)揮“破壞力”。柴油在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)很難正常燃燒，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)變得困難重重。燃燒不充分的柴油，會(huì)使摩托車從排氣筒排出濃濃的藍(lán)煙，那是未完全燃燒的物質(zhì)在宣告“抗議”。

火花塞也會(huì)受到影響，柴油的燃燒情況不佳，可能會(huì)讓火花塞積碳，進(jìn)而損壞火花塞，使其無(wú)法正常工作。更為嚴(yán)重的是，柴油難以燃燒的特性，會(huì)讓氣缸內(nèi)的壓力異常，容易引發(fā)氣缸爆炸，這對(duì)摩托車來(lái)說(shuō)是極大的損害。

摩托車加柴油危害極大，從啟動(dòng)異常到部件損壞，甚至危及整體結(jié)構(gòu)安全。發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油應(yīng)立即停車處理，以免造成更大損失。