車后玻璃膜出現(xiàn)氣泡，可根據(jù)氣泡的大小、數(shù)量、位置以及出現(xiàn)時(shí)間等情況，選擇不同的處理辦法。

如果氣泡剛出現(xiàn)不久，且含有白點(diǎn)，這大概率是貼膜時(shí)水分處理不當(dāng)導(dǎo)致的，不用著急，水分會(huì)慢慢揮發(fā)，氣泡也會(huì)隨之消失。要是氣泡不多、體積不大，可以用針將其刺破，然后用手壓平；或者開(kāi)個(gè)小口，借助吹風(fēng)機(jī)和刮板慢慢刮平。倘若氣泡面積較大，那通常只能重新貼膜。

另外，若氣泡出現(xiàn)在玻璃邊緣，可在24小時(shí)內(nèi)找專業(yè)師傅用刮板加熱趕壓處理；但如果在玻璃中央，大多只能撕掉重貼。需要注意的是，冬季貼膜后開(kāi)啟加熱線，在加熱線附近產(chǎn)生的氣泡基本無(wú)法修復(fù)。而且，撕膜有風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致后窗玻璃報(bào)廢，因?yàn)楹蟠半姛峤z比較脆弱，容易斷裂，專業(yè)撕膜需要用熱風(fēng)槍烘烤使壓敏膠粘性降低，揭膜動(dòng)作和角度都有講究。

總之，車后玻璃膜出現(xiàn)氣泡的處理方法多樣，需謹(jǐn)慎選擇，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助，同時(shí)在貼膜時(shí)選擇優(yōu)質(zhì)膜和專業(yè)人員施工，降低起泡概率。