調(diào)節(jié)凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的氣門，需先預熱發(fā)動機，再找準活塞位置，接著調(diào)整間隙，最后按點火順序依次操作。

調(diào)節(jié)凱美瑞氣門，有著嚴謹且細致的流程。首先，要讓發(fā)動機預熱，使冷卻液水溫處于80℃ - 90℃ ，同時打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩，并確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。這一步就像是為一場精準的演奏做好場地準備，確保一切基礎條件就緒。

接著，轉動曲軸，讓飛輪上“0”刻線與離合器殼標記線對齊，保證第一缸進排氣門搖臂弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，此時一缸活塞處于壓縮上死點，氣門關閉。這是定位關鍵節(jié)點，如同為演奏找準精準的節(jié)拍起點。

然后，松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，用螺絲刀轉動調(diào)整螺釘，讓螺釘下端面與氣門桿上端面達到規(guī)定間隙值，再擰緊鎖緊螺母，并用厚薄規(guī)復查，完成第一缸氣門間隙調(diào)節(jié)。這一步考驗著操作的精細度，如同微調(diào)樂器的音準。

最后，對于4缸機，每順時針轉動曲軸180°，按1 - 3 - 4 - 2的點火順序調(diào)整下一缸氣門間隙；3缸機每轉240°，按1 - 2 - 3次序調(diào)整。通過這樣有條不紊的操作，凱美瑞的氣門得以精準調(diào)節(jié)，助力發(fā)動機良好運行 。