解決拉缸問題，需視嚴(yán)重程度處理，輕微的可換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，嚴(yán)重的則要鏜缸換套甚至發(fā)動機(jī)大修。

當(dāng)拉缸情況不太嚴(yán)重時，更換活塞和活塞環(huán)，并對缸壁進(jìn)行研磨處理，能在一定程度上修復(fù)拉缸造成的損傷。因為活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦，可能導(dǎo)致表面損傷，更換后可改善這種狀況。

若缸壁的溝槽達(dá)到0.15mm，無法通過磨光修復(fù)，柴油機(jī)可采用更換缸套的方式修復(fù)，汽油機(jī)則需鏜缸換套。這是針對較為嚴(yán)重拉缸情況的有效解決辦法，能讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)較好的工作狀態(tài)。

倘若拉缸極為嚴(yán)重，活塞總成磨損嚴(yán)重，就需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修，包括更換新套件甚至整個缸體。在處理拉缸問題時，還需檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油情況，以及氣門與氣門油封間隙是否過大等。拉缸問題不容小覷，不同程度的拉缸要采取恰當(dāng)措施，以保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。