拉缸的表現有動力下降、發(fā)動機異響、燒機油、發(fā)動機過熱、怠速不穩(wěn)等。

動力下降時，車輛加速變得無力，行駛起來頗為吃力，這是因為拉缸導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。發(fā)動機運轉過程中，會出現諸如“咔嚓”聲或“嘶嘶”聲等刺耳的異常聲音，這是部件間異常摩擦的體現。燒機油現象也較為明顯，排氣管會冒出大量黑煙，廢氣排放異常，排出藍色或白色氣體，這是活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性所致。發(fā)動機還容易過熱，正常工作水溫在90℃左右，拉缸后水溫會瞬間升高，嚴重時活塞可能鎖在氣缸里。此外，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，抖動加劇，甚至可能出現啟動困難，尤其在寒冷天氣或長時間停放后，極端情況下還會自行熄火。

拉缸會讓發(fā)動機的工作狀態(tài)出現多種異常。從動力到聲音，從油耗到啟動，各個方面都有明顯表現，這些異常現象提醒車主發(fā)動機可能出現了拉缸故障，需及時檢修。