調(diào)整噴噴怠速，需先明確車型是電子控制燃油噴射系統(tǒng)汽車還是老式化油器車型，再采取不同方法。

電子控制燃油噴射系統(tǒng)汽車，怠速通常由ECU自動(dòng)控制，在清洗節(jié)氣門后，可能需要用專業(yè)診斷設(shè)備進(jìn)行怠速復(fù)位。這是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門可能改變了進(jìn)氣量等參數(shù)，ECU需要重新適應(yīng)，專業(yè)設(shè)備能輔助完成這一過程 。老式化油器車型則需手動(dòng)操作，打開引擎蓋，找到化油器上的怠速調(diào)整螺釘，一般順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可提高怠速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)降低怠速，同時(shí)要用轉(zhuǎn)速表監(jiān)測，以便準(zhǔn)確調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速。

調(diào)整怠速時(shí)，要注意確保車輛處于正常工作溫度，保持車輛電氣設(shè)備關(guān)閉，避免干擾。調(diào)整過程需逐步微調(diào)，不可操之過急。調(diào)整完成后，還應(yīng)進(jìn)行路試，檢驗(yàn)調(diào)整效果。若對操作沒有把握，建議前往專業(yè)維修店，由專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整，以保障車輛怠速穩(wěn)定，運(yùn)行良好。