車窗關(guān)閉的原因多樣，可能是車輛的自我保護(hù)、保障安全等功能觸發(fā)，也可能是為減少行駛阻力等。

汽車在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到諸多實(shí)際需求。像紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在熄火狀態(tài)下，為防止車內(nèi)進(jìn)水或保證車內(nèi)環(huán)境，車輛的自我保護(hù)功能會(huì)在檢測(cè)到下雨或光線變化等情況時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗；鎖車后，為保障安全，防止財(cái)物損失或車內(nèi)進(jìn)水，過一段時(shí)間車窗也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。在行駛過程中，當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，關(guān)閉車窗能有效減少阻力，節(jié)省燃油。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣是主要阻力，開窗會(huì)大大增加風(fēng)阻系數(shù)，增加的油耗遠(yuǎn)大于開空調(diào)，還會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪聲，影響汽車機(jī)動(dòng)性與安全性。此外，車窗自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)通過電子模塊和傳感器組合，在特定情況下也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗，提升便利性和安全性。

車窗關(guān)閉或是基于車輛安全與保護(hù)的設(shè)計(jì)，或是為滿足行駛時(shí)的性能需求，這些都體現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)的科學(xué)性與人性化。