倒庫(kù)時(shí)壓角，主要是因車身位置、打方向時(shí)機(jī)、車速控制及個(gè)人狀態(tài)等方面出現(xiàn)問(wèn)題。

車身位置方面，若倒車入庫(kù)前沒(méi)有準(zhǔn)確調(diào)整車身與庫(kù)區(qū)邊線距離，導(dǎo)致車身距庫(kù)區(qū)邊線過(guò)遠(yuǎn)，倒車時(shí)就難以準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)庫(kù)角，容易壓角。打方向時(shí)機(jī)也很關(guān)鍵，過(guò)早打死方向，沒(méi)有卡準(zhǔn)起點(diǎn)打方向的點(diǎn)位，車輛行進(jìn)軌跡偏離，壓角風(fēng)險(xiǎn)大增。車速的影響也不容忽視，車速太快，留給調(diào)整方向盤和車輛位置的時(shí)間就少，一旦出現(xiàn)偏差，難以及時(shí)調(diào)整，進(jìn)而壓角。另外，個(gè)人狀態(tài)同樣重要，比如戴眼鏡與否觀察點(diǎn)位有偏差、座位高度不適宜等，都會(huì)影響對(duì)車身與庫(kù)角距離的判斷，當(dāng)對(duì) 30 公分距離判斷失誤，未及時(shí)修正方向或修正錯(cuò)誤，就容易壓角。

總之，倒庫(kù)壓角是多種因素共同作用的結(jié)果。想要避免倒庫(kù)壓角，需在倒車入庫(kù)前調(diào)整好車身位置，控制好車速，準(zhǔn)確把握打方向盤時(shí)機(jī)，留意車身與庫(kù)角距離并及時(shí)調(diào)整方向，同時(shí)調(diào)整好個(gè)人狀態(tài)，確保操作準(zhǔn)確無(wú)誤 。