三菱藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離合可通過(guò)調(diào)節(jié)離合踏板自由行程來(lái)實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)位置因類型而異，拉索式在拉索連接處，液壓推桿式在推桿與離合器分離叉連接處。

調(diào)節(jié)前，需將車輛停在平地并拉上手剎，還要確保發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，若是拉索式離合，找到拉索連接處的可調(diào)節(jié)螺母，通過(guò)松緊螺母來(lái)改變拉索長(zhǎng)度；若是液壓推桿式離合，則在推桿與離合器分離叉連接處調(diào)節(jié)。具體而言，離合分泵可旋轉(zhuǎn)螺絲來(lái)調(diào)整行程，離合拉桿則松開固定螺母調(diào)整長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)過(guò)程中要邊調(diào)邊測(cè)試踏板感覺(jué)，并且逐步微調(diào)。

調(diào)節(jié)離合踏板自由行程，會(huì)對(duì)離合器結(jié)合點(diǎn)和分離程度產(chǎn)生影響。自由行程調(diào)短，換擋會(huì)更迅速，可離合器磨損也快，腳部還容易疲勞；自由行程調(diào)長(zhǎng)，起步更平穩(wěn)，但換擋不夠迅速。調(diào)節(jié)合適能改善換擋平順性，減輕駕駛疲勞；調(diào)節(jié)不當(dāng)，行程過(guò)短會(huì)使離合磨損加快，行程過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難甚至打齒。所以調(diào)節(jié)時(shí)需謹(jǐn)慎操作，找到適合自己駕駛習(xí)慣的離合狀態(tài) 。