調(diào)節(jié)手剎，需先確認(rèn)其功能正常，再根據(jù)車型找到調(diào)節(jié)位置并適度調(diào)整，過(guò)程中要不斷測(cè)試效果 。

調(diào)節(jié)手剎前，要確保車輛處于安全狀態(tài)，停在平坦堅(jiān)實(shí)的地面，拉起手剎并開(kāi)啟警示燈。同時(shí)，需檢查手剎手柄能否順暢操作，查看手柄位置，通常拉至行程的70%時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)處于正常剎車位置，可通過(guò)數(shù)棘輪響聲來(lái)確定。

不同車型的手剎調(diào)節(jié)方式存在差異。傳統(tǒng)機(jī)械手剎，可通過(guò)調(diào)節(jié)銅纜來(lái)改變緊度。比如，在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲，用扳手調(diào)節(jié)；或調(diào)整手剎螺母，一般在手剎拉桿后面。也有部分車需卸下輪胎、拆下中央扶手箱來(lái)調(diào)節(jié)。而現(xiàn)代電子手剎由電機(jī)控制，通常無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)時(shí)，用千斤頂將車輛后端頂起，讓后輪轉(zhuǎn)動(dòng)騰空，自動(dòng)擋車輛掛入P擋，手動(dòng)擋車輛掛入1擋或2擋。然后小幅度調(diào)整，如順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母變緊，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)變松。調(diào)節(jié)中不斷測(cè)試手剎效果，手剎拉起行程在3-5格之間較合適，拉起后推動(dòng)車輛測(cè)試。調(diào)節(jié)完畢后，再次測(cè)試確保制動(dòng)效果正常。