可通過(guò)在不同狀態(tài)下控制油門(mén)深度和速度來(lái)控制汽車(chē)聲浪，還可結(jié)合排氣系統(tǒng)改裝等其他方式。

汽車(chē)聲浪源于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部燃燒與機(jī)械運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)和聲波，經(jīng)排氣系統(tǒng)傳出。油門(mén)的控制對(duì)聲浪影響顯著。在汽車(chē)靜止時(shí)，手動(dòng)擋掛空擋、自動(dòng)擋掛N檔踩油門(mén)，能踩出聲浪，不過(guò)這種方式對(duì)車(chē)有傷害，不宜頻繁為之。起步時(shí)踩地板油，即把油門(mén)踩到底，也能激發(fā)聲浪。車(chē)輛行駛過(guò)程中，踩地板油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，同樣可獲得高亢激昂的聲浪，但這無(wú)疑會(huì)增加燃油消耗。

不同的油門(mén)控制方式不僅影響聲浪，對(duì)車(chē)輛性能也有不同作用。輕緩踩油門(mén)，燃油消耗低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損也小；而快速深踩油門(mén)，雖能帶來(lái)強(qiáng)烈的聲浪體驗(yàn)，卻會(huì)加大燃油消耗和部件磨損。此外，改裝排氣系統(tǒng)能讓聲浪更突出，帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定聲浪?？傊刂破?chē)聲浪需綜合考慮多種因素，合理操作。