汽車剎車系統(tǒng)的正確調(diào)節(jié)需綜合多方面進行，且不同部件調(diào)節(jié)方式有別。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可操作踏板下方螺母，先擰松螺絲，拽緊鋼絲調(diào)好間隙后擰緊；若剎車踏板自由行程變大，停車大力踩踏板或調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿螺絲或許能恢復。在剎車間隙方面，如今多數(shù)汽車剎車卡鉗與剎車盤、領蹄從蹄和剎車鼓間隙能自動調(diào)試，一般無需人工干預，僅可調(diào)節(jié)手剎，若腳剎低可嘗試排空氣。部分汽車配備自動調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，能自動調(diào)節(jié)。此外，還能調(diào)校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面。但要是出現(xiàn)剎車跑偏的情況，就應前往維修站檢查，因為其原因較為復雜，像同軸兩邊剎車制動力、力矩不同，或是兩邊輪胎氣壓、花紋、磨損程度不同等。

汽車剎車系統(tǒng)的調(diào)節(jié)是個精細活，關乎行車安全。不同的調(diào)節(jié)方式針對不同的剎車狀況，調(diào)節(jié)時務必謹慎，最好在專業(yè)人士指導下進行，以確保剎車系統(tǒng)處于良好工作狀態(tài)。