正確控制離合器要掌握正確姿勢、遵循“快——慢——停——慢——快”原則，在不同駕駛場景合理操作。

正確的踩離合器姿勢是腳掌踏在踏板上，腳跟貼著地面，踩到底時膝蓋保持微曲。操作時遵循“快——慢——?！臁痹瓌t，自由行程部分抬起要快，即將到達(dá)接觸點時慢抬，半聯(lián)動狀態(tài)略做停頓，平穩(wěn)接觸后慢抬，松抬自由行程要快。

在不同駕駛場景中，離合器的控制也有所不同。起步時，掛入一檔慢慢踩下離合器踏板，找到接入點，車輛開始動時停止抬離合器，車速快往下踩，車速慢往上抬。換擋時，在踏板抬到聯(lián)動點停2 - 3秒再全部抬起。坡道起步需準(zhǔn)確判斷聯(lián)動點，可憑腳感、看轉(zhuǎn)速表、聽發(fā)動機(jī)聲音等方法，抬到聯(lián)動點后解除駐車制動，前行5米以上再慢慢全部抬起離合器踏板，且油門比平路大。接近紅綠燈，距離合適且綠燈閃爍可掛空擋滑行。降檔根據(jù)車速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下，先減小油門，再完全踩下離合器換擋。

總之，正確控制離合器需要在掌握基本技巧的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同駕駛場景靈活運用，多練習(xí)才能熟練掌握。