汽車(chē)機(jī)油壓力低可能是由機(jī)油量、機(jī)油品質(zhì)、部件故障等多種原因造成的。

機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)油底殼內(nèi)機(jī)油量低于標(biāo)準(zhǔn)值，機(jī)油泵無(wú)法抽取足夠機(jī)油，就像巧婦難為無(wú)米之炊，自然導(dǎo)致壓力不足。機(jī)油品質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)影響壓力，比如機(jī)油變稀，其粘度大大降低，容易從發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副間隙中泄漏；或者機(jī)油臟污、粘稠，使機(jī)油泵不能正常吸入、泵出機(jī)油。

部件故障同樣不容忽視。機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障，可能導(dǎo)致對(duì)機(jī)油壓力的誤判；機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)，像曲軸與大小瓦間隙超標(biāo)、限壓閥彈簧問(wèn)題等，會(huì)使機(jī)油的吸入、泵出量減少；主軸承與連桿軸承等配合間隙增大，長(zhǎng)期使用后泄漏量增大，油壓也會(huì)下降。

總之，汽車(chē)機(jī)油壓力低是多種因素綜合作用的結(jié)果，日常要多留意機(jī)油相關(guān)情況，及時(shí)排查處理問(wèn)題，保障車(chē)輛正常運(yùn)行 。