手動(dòng)擋離合踩踏講究“兩快、兩慢、一停頓”，并要根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景合理控制。

具體來說，將離合器抬起時(shí)的總行程分為五個(gè)點(diǎn)位，第1點(diǎn)全部踩到底，第5點(diǎn)全部抬起來，第3點(diǎn)是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)（半離合或半聯(lián)動(dòng)） ，第4點(diǎn)是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往上抬一些稱全聯(lián)動(dòng)，第2點(diǎn)是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往下踩一些稱初聯(lián)動(dòng)。其中，第1點(diǎn)和第2點(diǎn)之間是空行程應(yīng)該快，第4點(diǎn)和第5點(diǎn)之間是自由行程應(yīng)該快，這便是“兩快”。第2點(diǎn)和第3點(diǎn)之間要慢，第3點(diǎn)和第4點(diǎn)之間也要慢，并且在第3點(diǎn)要停頓一下，此為“兩慢、一停頓”。

在不同駕駛場(chǎng)景中，離合踩踏方式也有區(qū)別。起步時(shí)，松離合要緩慢，到半聯(lián)動(dòng)車輛抖動(dòng)時(shí)，可輕給油門或繼續(xù)慢松。換擋時(shí)，踩離合要踩到底，快速踩下，完成換擋后慢慢抬起，特別是1檔換2檔時(shí)更要慢抬。低速剎車時(shí)同樣踩到底?？傊?，駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，掌握好離合踩踏技巧，能讓駕駛更加順暢、車輛性能發(fā)揮得更好。