手動擋離合踩踏講究“兩快、兩慢、一停頓”，并要根據不同駕駛場景合理控制。

具體來說，將離合器抬起時的總行程分為五個點位，第1點全部踩到底，第5點全部抬起來，第3點是聯動點（半離合或半聯動） ，第4點是聯動點再往上抬一些稱全聯動，第2點是聯動點再往下踩一些稱初聯動。其中，第1點和第2點之間是空行程應該快，第4點和第5點之間是自由行程應該快，這便是“兩快”。第2點和第3點之間要慢，第3點和第4點之間也要慢，并且在第3點要停頓一下，此為“兩慢、一停頓”。

在不同駕駛場景中，離合踩踏方式也有區(qū)別。起步時，松離合要緩慢，到半聯動車輛抖動時，可輕給油門或繼續(xù)慢松。換擋時，踩離合要踩到底，快速踩下，完成換擋后慢慢抬起，特別是1檔換2檔時更要慢抬。低速剎車時同樣踩到底?？傊{駛手動擋汽車時，掌握好離合踩踏技巧，能讓駕駛更加順暢、車輛性能發(fā)揮得更好。