調(diào)整轎車方向盤不正，可嘗試做四輪定位，或調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，具體依實(shí)際情況選擇合適方式 。

當(dāng)轎車方向盤不正時(shí)，可先考慮做四輪定位。車輛在行駛過程中，定位數(shù)據(jù)變化、車輪氣壓改變、懸掛膠套松動(dòng)等情況，都可能導(dǎo)致方向盤位置出現(xiàn)偏差。四輪定位能通過專業(yè)設(shè)備調(diào)試前輪的前束、主銷內(nèi)傾等參數(shù)，以及后輪相關(guān)參數(shù)，使車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。若方向盤不正，但車輛能保持直線行駛，四輪定位時(shí)按方向盤擺正，調(diào)整左右前束值即可；若松開方向盤后方向自動(dòng)跑偏，造成方向盤不正，同樣需要四輪定位，同時(shí)還要檢查輪胎氣壓、懸掛松動(dòng)、車身水平等問題。

此外，還可以嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)重要部件，影響汽車操縱穩(wěn)定性。當(dāng)方向盤左偏時(shí)，把車輛方向盤往右打死，松開左拉桿緊固螺母，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿使其縮短；再把方向盤往左打死，松開右拉桿緊固螺母，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿使其拉長，且兩側(cè)調(diào)整量相同。方向盤右偏則相反。不過，此方法只適用于方向盤偏轉(zhuǎn)角度較小的微調(diào)，角度較大建議先做四輪定位再調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。并且，這些操作具有一定專業(yè)性，若車主沒把握，最好交給專業(yè)汽修店或4S店處理。