調(diào)整貨車(chē)氣剎，要先反方向擰緊螺絲，再順?lè)较蛩扇邸?/p>

貨車(chē)氣剎的調(diào)整步驟具體且關(guān)鍵。每個(gè)車(chē)輪通常需調(diào)整兩次，先將車(chē)輪向上調(diào)整，按特定方向把車(chē)輪調(diào)至抱死狀態(tài)，隨后慢慢回調(diào)，回調(diào)至輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有明顯阻力感即可，一般回調(diào)三格左右。不同車(chē)型輪胎旁圓形氣分泵上螺絲規(guī)格有所不同，常見(jiàn)為17或22，前輪通常是順時(shí)針擰緊，后輪則可順時(shí)針或逆時(shí)針擰緊。調(diào)整位置一般在輪胎后面剎車(chē)輪鼓上面，有橡皮塞堵住的地方，五十鈴車(chē)一個(gè)輪胎有兩個(gè)分泵，洞口旁有箭頭，朝箭頭方向撥便是緊。此外，還可看車(chē)調(diào)節(jié)臂上的螺絲，若連接桿往分泵里鉆表示緊，反之則為松。打滿氣松開(kāi)手剎后，調(diào)整臂要順時(shí)針進(jìn)到底，再松開(kāi)半圈。

調(diào)整貨車(chē)氣剎需嚴(yán)謹(jǐn)按照步驟操作，每個(gè)環(huán)節(jié)都影響著氣剎系統(tǒng)的正常運(yùn)行與車(chē)輛制動(dòng)性能。正確調(diào)整氣剎，能保障貨車(chē)行駛安全，讓剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)揮出最佳效果，使貨車(chē)在行駛過(guò)程中能及時(shí)、有效地制動(dòng)。