調(diào)節(jié)摩托車離合，可先松開(kāi)離合器手柄或控制拉線上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘或螺母，將離合器手柄自由行程調(diào)至 10 至 20 毫米，調(diào)整后檢查效果 。

調(diào)節(jié)摩托車離合，微調(diào)時(shí)，先松開(kāi)離合器手柄上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，達(dá)到合適的自由行程。而較大幅度調(diào)整，則要松開(kāi)離合器控制拉線上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母。調(diào)整完畢后務(wù)必?cái)Q緊鎖緊螺母，這一步驟是保障調(diào)整效果的關(guān)鍵。

調(diào)整后要對(duì)效果進(jìn)行檢查。先支撐起車架，掛入空檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，握緊離合手柄，掛入一檔，慢慢松開(kāi)離合手柄。當(dāng)后輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，意味著離合器開(kāi)始接合，從此時(shí)到離合手柄回到原位，檢查自由行程是否在 10 到 20 毫米。若不在此范圍，就需重新調(diào)整。

調(diào)節(jié)摩托車離合，有微調(diào)與大幅調(diào)整的不同操作，還需重視調(diào)整后的效果檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，只有這樣才能讓摩托車離合處于良好的工作狀態(tài)。