汽車四驅(qū)可憑借不同系統(tǒng)特性，并配合對應(yīng)駕駛技巧來應(yīng)對復(fù)雜地形。

全時四驅(qū)能始終保持四輪驅(qū)動，動力分配均衡，在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，適用于對車輛穩(wěn)定性要求較高的復(fù)雜路況。適時四驅(qū)可自動在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換，反應(yīng)迅速，經(jīng)濟性與越野能力兼?zhèn)洌谌粘３鞘械缆泛鸵话銤窕窙r能發(fā)揮優(yōu)勢。分時四驅(qū)則允許手動選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，在極端越野路況下，駕駛員可依據(jù)實際情況靈活切換，滿足不同需求。

在不同復(fù)雜地形中，駕駛技巧也各有不同。比如在濕滑路面，要降低車速，合理利用四驅(qū)系統(tǒng)將動力分配到四個車輪，減少打滑；在崎嶇山地或陡坡，爬坡時把更多動力傳遞給附著力好的車輪，下山時謹(jǐn)慎控制車速；沙地行駛時，提前降低胎壓提高附著力，陷車時避免猛踩油門。總之，汽車四驅(qū)結(jié)合系統(tǒng)特性與駕駛技巧，為應(yīng)對復(fù)雜地形提供有力保障。