汽車四驅(qū)可憑借不同系統(tǒng)特性，并配合對(duì)應(yīng)駕駛技巧來應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

全時(shí)四驅(qū)能始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力分配均衡，在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，適用于對(duì)車輛穩(wěn)定性要求較高的復(fù)雜路況。適時(shí)四驅(qū)可自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換，反應(yīng)迅速，經(jīng)濟(jì)性與越野能力兼?zhèn)?，在日常城市道路和一般濕滑路況能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。分時(shí)四驅(qū)則允許手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，在極端越野路況下，駕駛員可依據(jù)實(shí)際情況靈活切換，滿足不同需求。

在不同復(fù)雜地形中，駕駛技巧也各有不同。比如在濕滑路面，要降低車速，合理利用四驅(qū)系統(tǒng)將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，減少打滑；在崎嶇山地或陡坡，爬坡時(shí)把更多動(dòng)力傳遞給附著力好的車輪，下山時(shí)謹(jǐn)慎控制車速；沙地行駛時(shí)，提前降低胎壓提高附著力，陷車時(shí)避免猛踩油門。總之，汽車四驅(qū)結(jié)合系統(tǒng)特性與駕駛技巧，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形提供有力保障。