哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙離合變速箱在穩(wěn)定性、散熱性和燃油經濟性方面表現不錯，換擋速度等方面也有亮點且相比部分同級別AT變速箱有優(yōu)勢。

哈弗H6車系采用過不同的雙離合變速箱。格特拉克的6DCT451六速濕式雙離合變速箱較為成熟，還應用于蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和銳界等車型。新款及換代H6自動擋車型匹配的格特拉克7DCT300七速濕式雙離合，在油耗表現上更出色。而且濕式雙離合靠油制冷，很好地解決了過熱問題。長城汽車自主研發(fā)的7速濕式雙離合器變速器更是榮獲世界十大變速器稱號。它由油驅動離合器，穩(wěn)定性佳，能承受更大扭矩。與1.5升發(fā)動機配合，動力輸出可觀，工信部綜合油耗較低。同時，濕式雙離合有兩個離合器分別負責奇數和偶數齒輪，浸泡在密封油箱中散熱，在換擋速度、油耗和舒適性方面有良好表現。盡管升擋速度不算快，急加速降擋時換擋動作稍慢、聲響不算小，但比大部分同級別車型的AT變速箱要好。

哈弗H6的雙離合變速箱整體性能可圈可點，在多個關鍵性能指標上表現良好，在市場上也具備一定競爭力，能滿足消費者日常使用及對車輛性能的基本需求。