汽車一般有4層漆層，不過隨著工藝發(fā)展，復(fù)雜的可多達七八層。

汽車漆層的第一層是電泳層，它直接附著在車身鋼板上，肩負著防銹的重任，還能增強漆層與車身的結(jié)合力，為后續(xù)的漆層附著打下堅實基礎(chǔ)，是整個漆層結(jié)構(gòu)的根基。

第二層是中間涂層，它巧妙地連接著色漆層和電泳層。不僅可以有效抵抗紫外線的侵襲，保護電泳層不受損害，進一步提升防銹能力，還能讓漆面更加平滑，增強抗沖擊性能，提升整體的品質(zhì)感。

第三層的彩漆層，賦予了汽車直觀的色彩，無論是經(jīng)典的紅、黑，還是獨特的翠鳥藍等，各種顏色讓汽車外觀更加美觀，滿足人們不同的審美需求。

最外層的清漆層，它如同一位默默守護的衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。透明的它能提升漆面的光澤度和質(zhì)感，讓汽車看起來光彩照人。同時，還能有效防止紫外線對車漆的傷害，對于輕微的刮擦也有一定的抵御作用。

各層漆分工明確又相互配合，共同為汽車打造出一個既美觀又能抵御外界侵害的防護屏障，提升汽車的整體品質(zhì)與使用壽命 。