普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）性能表現出色，越野能力尤為突出，日常駕駛體驗也不錯。

普拉多在動力方面，搭載的 2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，最大功率 243kW，最大扭矩 630N·m，能提供強勁動力輸出，在復雜路況下也可輕松應對。其四驅系統(tǒng)采用托森限滑式全時四驅，部分車型還有電控機械式后橋差速器鎖，脫困能力顯著。底盤懸掛采用非承載式車身，搭配前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，不僅通過性良好，最大接近角 31 度，最大離去角 22 度，最小離地間隙 201mm，還能有效吸收震動。此外，豐富的輔助越野配置如 MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)等，進一步提升了它的越野實力。在日常行駛中，普拉多油耗低，配件豐富，維修便捷，保養(yǎng)成本親民，駕駛體驗舒適。

普拉多憑借強大的動力、出色的四驅系統(tǒng)、良好的底盤懸掛以及豐富的越野配置，在越野性能上表現卓越，同時在日常駕駛中也具備諸多優(yōu)勢，能滿足不同消費者的需求，是一款性能出眾的車型 。