汽車(chē)后視鏡調(diào)節(jié)原理涉及鏡面類(lèi)型與曲率差異，調(diào)節(jié)方法需依不同后視鏡按特定原則并按序操作。

不同類(lèi)型的后視鏡有著不同的調(diào)節(jié)原理。多數(shù)車(chē)輛兩側(cè)后視鏡為凸面鏡，曲率有別，左側(cè)曲率小于右側(cè)，這樣能保證駕駛員看到后方景物接近相同。車(chē)內(nèi)后視鏡是平面鏡，畫(huà)面更真實(shí)。而調(diào)節(jié)方法上，要先調(diào)好座椅和坐姿。車(chē)內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)時(shí)，將映像調(diào)至中央，右耳映像在左側(cè)邊緣，后擋風(fēng)玻璃要完全顯現(xiàn)。左后視鏡調(diào)節(jié)遵循“1/4和1/2”原則，左右調(diào)使左側(cè)車(chē)身映像占鏡子右側(cè)1/4區(qū)域，上下調(diào)讓地平線(xiàn)在鏡子中間。右后視鏡調(diào)節(jié)遵循“2個(gè)1/4”原則，左右調(diào)使右側(cè)車(chē)身映像占鏡子左側(cè)1/4區(qū)域，上下調(diào)讓地平線(xiàn)在鏡子高度3/4處。

合理調(diào)節(jié)汽車(chē)后視鏡，能夠有效擴(kuò)大視野、減少盲區(qū)，讓駕駛員更好地掌握車(chē)輛周?chē)昂蠓角闆r，無(wú)論是在日常行車(chē)還是車(chē)輛進(jìn)出庫(kù)時(shí)，都為行車(chē)安全提供有力保障。