發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生拉缸現(xiàn)象，主要是潤(rùn)滑、散熱問題及部件裝配、使用不當(dāng)?shù)榷喾N因素共同作用的結(jié)果。

潤(rùn)滑方面，機(jī)油量不足、質(zhì)量欠佳或供油中斷，都無(wú)法在部件表面形成足夠油膜。部件間直接摩擦生熱，加劇磨損，易引發(fā)拉缸。例如，長(zhǎng)期未換機(jī)油致其老化，或使用假機(jī)油，都會(huì)破壞潤(rùn)滑效果。

散熱不良也是關(guān)鍵因素。冷卻系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，如冷卻液泄漏、缺水未及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)持續(xù)高溫。高溫下部件膨脹，活塞環(huán)與汽缸壁可能粘連，致使汽缸壁異常磨損。

部件裝配不當(dāng)同樣可能導(dǎo)致拉缸?；钊蜌飧组g隙過小、活塞環(huán)開口間隙過小或活塞環(huán)斷裂等情況，都會(huì)讓部件在運(yùn)動(dòng)中相互干擾，摩擦加劇。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以及使用低于要求標(biāo)號(hào)的汽油等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)增加拉缸風(fēng)險(xiǎn)。

總之，拉缸是多因素交織的結(jié)果。日常用車要注重保養(yǎng)維護(hù)，正確駕駛，才能降低發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的可能性，延長(zhǎng)其使用壽命。