瑞虎底盤的穩(wěn)定性在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

瑞虎底盤采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，為穩(wěn)定性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其懸掛系統(tǒng)的精妙調(diào)校，成功在舒適性與操控性間尋得平衡。在顛簸路段，它能有效過濾震動(dòng)，讓駕乘者免受過多顛簸困擾；于彎道行駛時(shí)，又可為車身提供充足支撐力，顯著減少側(cè)傾現(xiàn)象。

從底盤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來看，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合較為常見，這種組合保證了舒適性的同時(shí)，也提供了良好的支撐性，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。而且，瑞虎底盤運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材打造車架，增加剛性的同時(shí)減輕車身重量，不僅提升了穩(wěn)定性，還對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能有所助益。

另外，瑞虎底盤離地間隙適中，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性與抗沖擊能力。無論是日常城市道路的直線行駛，還是高速行車，亦或是復(fù)雜路況下，都能為駕駛者帶來安心的操控體驗(yàn)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)車輛零部件使用壽命。瑞虎底盤憑借多方面優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的穩(wěn)定性 。