輪轂尺寸區(qū)別主要體現(xiàn)在操控性、舒適性、承載重量、視覺(jué)效果和使用成本等方面。

大尺寸輪轂往往搭配低扁平率輪胎，側(cè)偏剛度高，高速過(guò)彎或承受較大側(cè)向力時(shí)，能減少車輪變形，提升操控靈敏度。車輛拐彎時(shí)傾側(cè)幅度小，高速行駛穩(wěn)定性好，抓地力強(qiáng)，視覺(jué)張力效果也更好。不過(guò)，大尺寸輪轂的舒適性欠佳，因輪胎側(cè)壁低、薄，震動(dòng)和胎噪相對(duì)較多，承載重量雖大但磨損幾率高，后續(xù)更換費(fèi)用和油耗也更高。

小尺寸輪轂在舒適性上更勝一籌，其輪胎側(cè)壁高、厚，能有效減少車輛震動(dòng)和胎噪。而且磨損幾率低，后續(xù)更換費(fèi)用相對(duì)較少，還能降低車輛油耗。只是在操控性上略遜，高速過(guò)彎時(shí)車輛變形可能稍大，視覺(jué)效果也沒(méi)那么震撼。

輪轂尺寸各有特點(diǎn)。大尺寸輪轂注重操控和外觀，小尺寸輪轂側(cè)重于舒適和經(jīng)濟(jì)。選擇時(shí)需綜合多方面因素，找到最適合自己需求的輪轂尺寸 。