OBD 口針腳的定義是對(duì)汽車診斷接口中各個(gè)針腳功能的規(guī)定，不同針腳承擔(dān)著傳輸數(shù)據(jù)、提供接地、供應(yīng)電源等不同作用 。

OBD 全稱車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，OBD 口通常采用 16 針 DLC 形式接插件。其中，1 號(hào)、3 號(hào)等部分針腳定義由各汽車制造商自行設(shè)定，以滿足特定車型需求。2 號(hào)針腳是 SAE J1850 總線+，和 3 號(hào)針腳共同構(gòu)成數(shù)據(jù)傳輸通道；4 號(hào)針腳提供車身地，5 號(hào)針腳是信號(hào)地，為車輛電氣系統(tǒng)的接地和信號(hào)傳輸服務(wù)。6 號(hào)針腳 CANH 與 7 號(hào)針腳 CANL 共同形成 CAN 總線，用于傳輸 CAN 總線信號(hào)；8 號(hào)針腳 KLine 與 9 號(hào)針腳 LLine 形成低速通信網(wǎng)絡(luò)，傳輸診斷和控制信號(hào)。而 16 號(hào)針腳作為常電源，能為設(shè)備供電或檢測(cè)電池電壓與電流。

這些針腳定義雖大致有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，但在不同汽車制造商之間可能存在一定差異。了解 OBD 口針腳定義，對(duì)汽車故障檢測(cè)、維修以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)等都有著重要意義，能幫助技術(shù)人員更好地與車輛 ECU 行車電腦交互，從而準(zhǔn)確判斷和解決問題。