標(biāo)致變速箱類(lèi)型多樣，性能在同級(jí)別中有競(jìng)爭(zhēng)力，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求。

標(biāo)致?lián)碛卸喾N類(lèi)型的變速箱，每種都有獨(dú)特的性能特點(diǎn)。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，能帶來(lái)純粹的操控體驗(yàn)，讓駕駛者清晰感受換擋的樂(lè)趣，不過(guò)在擁堵路況下操作較為繁瑣，容易使駕駛者疲勞。自動(dòng)變速箱換擋過(guò)程極為平順，智能控制系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松舒適，還能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性，只是傳動(dòng)效率稍低且成本較高。雙離合變速箱則以換擋迅速、動(dòng)力傳遞直接著稱(chēng)，能為駕駛者帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的駕駛激情，但可靠性方面還有提升空間，在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感 。

標(biāo)致不同車(chē)型搭載的變速箱也各有亮點(diǎn)。比如標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱，可靠性和平順性都很出色。標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的手自一體變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁，具備不錯(cuò)的操控魅力。從整體上看，標(biāo)致在變速箱的研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中，十分注重技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量把控，未來(lái)其變速箱性能有望更上一層樓。