在高速上正確開啟天窗的方式是選擇“翹尾”模式 ，而非水平打開。

在高速行駛時(shí)，“翹尾”模式是開啟天窗的理想選擇。這種方式能夠保持車頂氣旋的導(dǎo)向性，避免增加風(fēng)阻面，進(jìn)而有效降低車內(nèi)噪音，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)高效通風(fēng)。特別是當(dāng)車內(nèi)有人吸煙時(shí)，“翹尾”模式的通風(fēng)效果更為顯著。

與之相對(duì)的是，水平打開天窗更適合在低速行駛或停車時(shí)使用。在夏天，車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，水平打開天窗的散熱效率比單純使用空調(diào)更高。但要是在高速行駛時(shí)水平打開天窗，弊端就會(huì)凸顯。強(qiáng)大的風(fēng)速不僅可能損害天窗的機(jī)械結(jié)構(gòu)，還會(huì)產(chǎn)生極大的噪音，嚴(yán)重影響駕駛的舒適度，而且會(huì)增加車輛的空氣阻力，不利于節(jié)省燃油。

所以，為了在高速行駛時(shí)既能享受舒適的駕乘體驗(yàn)，又能確保車輛性能不受影響，開啟天窗時(shí)一定要選擇“翹尾”模式，避開水平打開的方式。