半聯(lián)動(dòng)是離合器工作時(shí)的一種不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生輕微摩擦 。

半聯(lián)動(dòng)在手動(dòng)擋汽車(chē)駕駛中意義重大，是駕駛者與車(chē)輛互動(dòng)的重要“橋梁”。當(dāng)駕駛員輕輕踩下離合器踏板，壓盤(pán)壓力逐漸減小，就會(huì)讓主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)間產(chǎn)生這種特殊的輕微摩擦。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景里，手動(dòng)擋普通汽車(chē)在起步、面對(duì)復(fù)雜路況、轉(zhuǎn)彎和短距離跟車(chē)等情況時(shí)，都會(huì)用到半聯(lián)動(dòng)。比如車(chē)輛起步時(shí)，通過(guò)半聯(lián)動(dòng)能讓動(dòng)力平穩(wěn)輸出，避免車(chē)輛突然前沖。

半聯(lián)動(dòng)時(shí)，離合器處于一種特殊工況。壓盤(pán)和摩擦片間摩擦力較小，存在滑動(dòng)摩擦，飛輪轉(zhuǎn)速高于輸出軸轉(zhuǎn)速，動(dòng)力部分傳遞給變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪呈軟連接狀態(tài)。不過(guò)，需要注意的是，過(guò)長(zhǎng)時(shí)間保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致離合器磨損加劇。在駕駛考試中，場(chǎng)地考試會(huì)用到半聯(lián)動(dòng)行駛，而場(chǎng)外考試禁止全程僅采用半聯(lián)動(dòng)行駛 。半聯(lián)動(dòng)在駕駛中有著獨(dú)特作用，能助力平穩(wěn)駕駛，但要合理運(yùn)用。