汽車空調(diào)通過壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱四個過程的不斷循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷。

在壓縮過程中，壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處低溫低壓的制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體后排出。這就如同給氣體施加壓力，讓它的能量提升。接著進(jìn)入散熱過程，高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，在這里冷凝成液體，同時釋放出大量的熱量，就像熱的物體在散熱一樣。然后是節(jié)流過程，溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后，體積變大，壓力和溫度急劇下降，最終以霧狀排出。而在吸熱過程里，霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器蒸發(fā)成氣體，吸收周圍大量熱量，此時低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)，開始新的循環(huán)。

汽車空調(diào)正是依靠這四個緊密相連的過程，周而復(fù)始地運(yùn)作，不斷吸收車內(nèi)的熱量并散發(fā)到車外，從而達(dá)到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、營造舒適駕乘環(huán)境的目的。