準確計算汽車風阻，可利用公式“風阻系數(shù) = 正面風阻力 × 2 ÷ (空氣密度 × 車頭正面投影面積 × 車速平方)”，也可通過風洞實驗測量計算。

汽車行駛時，風阻主要來自氣流撞擊正面的阻力、空氣與車身的摩擦阻力以及高速行駛的外形阻力。在計算風阻時，要綜合考慮多個因素。公式中風阻系數(shù)的計算，涉及正面風阻力、空氣密度、車頭正面投影面積和車速等參數(shù)。通過這個公式能得出風阻系數(shù)，其數(shù)值越小，空氣阻力越小。此外，風洞實驗也是常用方法，在風洞中模擬不同車速和風速，測量車輛抵御風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速的力量，扣除車輪與地面摩擦力后得出風阻，進而計算風阻系數(shù)。

準確計算汽車風阻對提升車輛性能意義重大。了解風阻情況，有助于汽車制造商在設(shè)計階段優(yōu)化車身外形、底盤等。比如采用流暢線條、平整底盤等，降低風阻系數(shù)，從而提高燃油經(jīng)濟性、增加續(xù)航里程，讓車輛在行駛中更節(jié)能高效，提升整體性能表現(xiàn) 。