降低減震提升駕駛舒適度，要綜合多方面因素合理調整。

首先是明確駕駛需求。若追求日常舒適，可適當減小阻尼力。比如調整壓縮阻尼，減少能讓懸掛更柔軟，過坎時沖擊感減弱；回彈阻尼減小，懸掛反應更靈敏，能一定程度提升舒適度。

減震類型不同，調整方式也有別。液壓減震減小阻尼力可提升舒適性，但高速或急轉彎穩(wěn)定性會下降；氣壓減震通過調節(jié)氣壓來改變柔韌性，低氣壓能增加減震的舒適感；電磁減震通常由電子控制系統(tǒng)自動調節(jié)，可按駕駛模式改變特性。

輪胎方面，降低輪胎胎壓能起到緩沖作用，但要保持在正常范圍，以免影響操控。還可考慮改裝可調減震器，能靈活調整硬度、高低和阻尼，改善行駛體驗。此外，了解車輛負載情況，滿載時適當增加氣壓，負載輕降低氣壓，也有助于提升舒適度。

總之，提升駕駛舒適度并非單一操作就能實現(xiàn)，需綜合考慮減震器、輪胎、車輛負載等多種因素，根據(jù)自身駕駛需求和習慣進行調整，才能達到理想效果 。