調(diào)整壓縮比可通過研磨氣缸蓋、在燃燒室添加夾具、更換較薄的氣缸墊、重新安裝活塞、更換連桿等方法 。

研磨氣缸蓋時，要適當(dāng)打磨讓其表面光滑，不過磨削厚度不能超過0.30毫米這一極限值。這一操作可改變?nèi)紵业目臻g大小，進而影響壓縮比。在燃燒室中添加夾具，能夠減少燃燒室內(nèi)氣體的體積，壓縮比也會隨之改變。更換較薄的氣缸墊，能減小氣缸墊占據(jù)的空間，讓燃燒室的容積有變化，達到調(diào)整壓縮比的目的。重新安裝活塞，比如選擇合適的活塞來減小燃燒室容積，壓縮比就會相應(yīng)提高。更換連桿，增加連桿小端和大端之間的長度，同樣能減小燃燒室容積，實現(xiàn)壓縮比的調(diào)整。

調(diào)整壓縮比是一項精密且復(fù)雜的工作，對技術(shù)和設(shè)備要求較高。若非特殊情況，車主不要隨意調(diào)整發(fā)動機壓縮比。如需調(diào)整，建議前往專業(yè)改裝店，由專業(yè)人員操作，以免因操作不當(dāng)出現(xiàn)氣缸密封不嚴(yán)、漏氣等問題，影響汽車動力性能 。