缸壓低需先找出具體原因，再針對(duì)性采取如更換部件、調(diào)整間隙等維修措施。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸壓低時(shí)，要全面排查故障源頭。比如，若氣門油封不嚴(yán)，就需更換氣門油封；氣門和氣門座密封性差，可研磨或換新；活塞環(huán)磨損或開口異常，應(yīng)調(diào)整或更換；氣缸套磨損嚴(yán)重，要及時(shí)更換；氣門彈簧折斷或彈力不足，也得更換；氣缸蓋襯墊漏氣，則需換新。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)單缸壓力低可能是氣門密封問題，相鄰兩缸壓力低可能是氣缸墊密封不佳。所有缸缸壓低時(shí)，可注入20 - 30ml機(jī)油再檢查，若缸壓上升，表明氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損；缸壓不變，說明是氣缸墊或氣門等問題。

總之，缸壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、汽車行駛無力等狀況。只有準(zhǔn)確判斷故障原因，采取恰當(dāng)?shù)木S修措施，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，確保汽車的良好性能。