水箱的水循環(huán)系統(tǒng)依靠水泵驅(qū)動冷卻液循環(huán)，經(jīng)發(fā)動機水道吸熱、節(jié)溫器調(diào)節(jié)、散熱器散熱后流回水箱完成工作。

汽車啟動后，水泵從水箱抽出冷卻液，使其在發(fā)動機水道中流動，吸收發(fā)動機產(chǎn)生的大量熱量。隨后，帶著熱量的冷卻液流向節(jié)溫器。節(jié)溫器如同系統(tǒng)的“智能閥門”，低溫時，它阻止冷卻液流向散熱器，讓冷卻液直接回發(fā)動機，加快發(fā)動機升溫；高溫時，節(jié)溫器開啟，冷卻液流向散熱器。散熱器就像一個“散熱工廠”，冷卻液在這里將熱量散發(fā)出去，自身溫度降低，之后再流回水箱，如此周而復(fù)始。

水箱的水循環(huán)系統(tǒng)通過水泵、節(jié)溫器、散熱器等部件協(xié)同工作，實現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，能有效控制發(fā)動機工作溫度，避免發(fā)動機因過熱或過冷引發(fā)故障，為發(fā)動機的可靠運行和性能提升提供有力保障 。